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疫情期间，外送行业兴起，不过现在有外送员反映，平台疑似片面减薪，让原本跑里程2公里，就能赚取40元，变成3-4公里也还是40元，怀疑是变相砍薪，控诉整体减薪3-4成，每个月收入也少近1万块，平台也回应，外送行程费用结构，包含固定和变动等因素，资讯都已经明订在条款，平台近期也强化基本车资中的即时市场供需因素，也提供奖励，外送员接受行程前可从APP预先查看行程费用，会持续强化和伙伴沟通。

 
台中市外送平台服务产业工会理事苏柏豪：「压迫台湾劳工的行为，这是政府可以忍受的吗？」

大声怒吼深切表达不满，疫情期间外送需求大增，外送行业很热门，不过现在有外送员控诉，平台疑似片面减薪，从原本里程2公里40元，变成3到4公里也是40元，引爆司机不满。

高雄外送员劳伦斯(化名)：「我们的权益到底在哪里，难到我们都不是人吗，我们除了面对平台减薪之外，我们还要面对所谓的车祸风险。」
 
整体平均砍薪3到4成让外送员很生气，而以这一名来自高雄的外送员举例，他说过去他跑满220趟，一个礼拜大约可拿到16000元，不过现在打开系统查看，却变成约13000元，等于每周少3千，一个月薪资再加上油钱，收入就少了近1万块。


全国外送产业工会理事长陈昱安：「完全没有一个正确承认说，他们确实片面砍薪的一个作法，全部都推给说系统异常。」

外送工会说外送平台，进军台湾10年间，2015年时1单100元当时没限里程，2018年60元一单里程约2公里，2020年40元一单，再到2023年2/13之后，突然疑似变成40元一单但里程4公里，不满平台是片面改薪资，而针对这次疑似减薪，平台也回应外送行程费用结构，包含固定和变动等因素，资讯都已经明订在条款，平台近期也强化基本车资中的即时市场供需因素，也提供奖励，接受行程前也能从APP预先查看行程费用，会持续强化和伙伴沟通，而外送工会也不满中央至今还没订定专法。


新竹市平台外送职业工会理事长文万华：「政府单位再继续漠视外送员，我们不排除升高层级，发动外送员和政府进行陈抗。」

工会喊话中央，应该订定最低薪资标准，否则不排除采取更激烈抗议手段，劳资双方争议未平，还得进一步沟通。
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